very good
I also bought a late 2011 BMW 320 convertible. A local guy traded in his car; the interior is original with no obvious wear, and the payment is due by next September. It has keyless start, power folding mirrors, and dual power leather seats. The engine, transmission, chassis, and other wear parts are all refurbished. A quick wash and it's ready to go. It cost me a little over 600,000 RMB back then; now my kids would just buy it as a toy.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
Sí. Para compras al por mayor, podemos organizar y empaquetar los archivos históricos clave de cada vehículo (registros de transferencia, resúmenes de mantenimiento). Si se necesita una versión en inglés, podemos proporcionar una tabla de traducción automática básica y asistencia de traducción manual para términos técnicos clave.
Las principales empresas automotrices chinas rara vez publican diagramas eléctricos oficiales en inglés. Podemos ofrecer documentos técnicos en chino (PDF) de algunos modelos a grandes clientes B2B, que necesitarán usar software de traducción para sus mecánicos locales.
