Sí, se considera completamente fuerza mayor. Después de que se complete la entrega FOB o CIF (al cruzar la borda), los riesgos políticos y los cambios legales en el país de destino que causen obstáculos en el despacho de aduanas o confiscación, el vendedor (nosotros) no asumirá ninguna responsabilidad de reembolso o compensación.

Esto causará serios obstáculos. El control de divisas en China es extremadamente estricto; si la nota en el recibo y el remitente no concuerdan con nuestro contrato declarado, el banco rechazará el ingreso (Pendiente). Necesitaremos varios días para presentar una carta de explicación adicional a la administración de divisas, lo que inevitablemente retrasará la fecha de envío.

Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.