Vehicle has major defects in structural/reinforcement/covering parts, or major defects in power battery related components due to accident, fire, or water damage. Repaired or unrepaired, it still affects body structural strength or safe use, and there are hidden fault risks.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement parts damaged, covering parts damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 panel repairs, 3 paint repairs. Interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Tools: spare tire present.
Está absolutamente prohibido. La aduana china exige la declaración de "vehículos desnudos" para la exportación de coches de segunda mano. Si se encuentran mercancías no declaradas en el vehículo, puede resultar en la retención del coche, pérdida del embarque o incluso acusaciones de contrabando. Rechazamos cualquier forma de solicitud de inclusión.
Bajo los términos FOB o CIF, todos los riesgos antes de cruzar la borda son asumidos por el vendedor (nosotros). Si hay un rasguño leve, ofreceremos un descuento en el precio según la evaluación de daños; si hay daños graves, cancelaremos la entrega del vehículo de inmediato, reembolsaremos el total o le proporcionaremos un vehículo de características equivalentes.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
