Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2022
Primer Registro2022/03
Kilometraje40,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 109 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Condition is good, with over 40,000 kilometers on the odometer. Engine displacement is 1.5, suitable for commuting and practice, and it is fuel-efficient.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/03

Preguntas frecuentes

Más

Si el precio total de los vehículos que compro de una vez supera un millón de dólares, ¿puedo solicitarles una carta de cumplimiento (Performance Bond)?

Sí. Para proyectos de compras gubernamentales B2B o grandes flotas que superen montos elevados, para garantizar la seguridad de su depósito, podemos emitir una carta de garantía de pago anticipado (Advance Payment Guarantee) a través de uno de los cuatro grandes bancos estatales de China, pero los gastos de emisión deben ser asumidos por el comprador.

¿Proporcionarán una tabla de costos de entrega integral para diferentes puertos de destino (como el puerto de Jebel Ali vs el puerto de Mombasa)?

Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".

¿Por qué el costo de envío marítimo de los vehículos eléctricos de segunda mano (EV) suele ser más alto que el de los vehículos de combustión interna (ICE)?

Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.