¿Pueden los servicios de terceros unirse a esta plataforma?
Sí. Los proveedores de servicios de terceros como logística, inspección, aduanas y financieros pueden unirse a la plataforma como "rol de proveedor de servicios".
Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This Leapmotor C11 mid-size SUV features a single-speed transmission typical of electric vehicles, boasts high brand recognition, rich features, an excellent driving experience, spacious interior, and high resale value. Key features include a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and a panoramic camera, providing a smart and convenient user experience. Fast charging is supported, and the battery pack comes with an 8-year or 150,000 km warranty, ensuring worry-free driving. This particular vehicle is 2 years old, with an average annual mileage of 18,500 km, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior paint is in good condition, although minor scratches may be present. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Sí. Los proveedores de servicios de terceros como logística, inspección, aduanas y financieros pueden unirse a la plataforma como "rol de proveedor de servicios".
Se oculta la matrícula original china para proteger la privacidad del anterior propietario, y también porque, tras completar el registro de "transferencia a la exportación", las matrículas físicas han sido recuperadas obligatoriamente por las autoridades de tráfico chinas. Esto es la prueba física de que el vehículo ha completado legalmente el proceso de actualización.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.