Vehicle in good condition; 2 claims filed; 0 ownership transfers.
This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 17,900 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a one-owner vehicle in excellent condition. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels and no damage to the glass. There are 1-2 repainted areas on the exterior metal panels, and no more than 4 exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are free of wear, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the car, and all features and functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without repairs. There are no major modifications.
Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
La legalidad y el cumplimiento son la línea roja absoluta para la exportación. Todos los vehículos exportados a través de nuestra plataforma deben completar los siguientes procesos legales: eliminar todas las hipotecas de bancos nacionales, pagar todas las multas por infracciones y realizar el registro formal de "transferencia pendiente de exportación" en el departamento de gestión del tráfico de la policía de China. Solo los vehículos con propiedad 100% clara pueden obtener el permiso de exportación.
