Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The Mazda6 Ruilan 7 SUV excels in terms of cost-effectiveness, features, space, and driving experience. It boasts highlights such as a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a panoramic camera, and adaptive cruise control, providing a more convenient and comfortable driving experience. Meanwhile, features like electric seat memory, seat ventilation, and dual-zone temperature control enhance passenger comfort. Overall, the Mazda6 Ruilan 7 SUV is a compact SUV with high cost-effectiveness, rich features, spacious interior, and an excellent driving experience. This vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 100 kilometers, and extremely low daily use. It has never been owned before and is considered a one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.
La mayoría de las luces de aviso para el mantenimiento básico (como el cambio del filtro de aire acondicionado) se pueden eliminar manualmente mediante combinaciones de botones en el volante o en el modo de ingeniería de la pantalla central. Proporcionaremos a los clientes B2B un manual interno con estas operaciones ocultas.
¡No se puede usar una manguera de alta presión directamente! El chorro de alta presión puede dañar instantáneamente las aletas de aluminio del radiador, lo que provoca una disminución permanente de la eficiencia de refrigeración. Solo podemos usar una pistola de aire a baja presión o un cepillo de cerdas suaves para la limpieza superficial.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
