Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, good condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer completed.
This Mercedes-Benz A-Class sedan boasts an excellent driving experience and powerful performance, equipped with a 7-speed wet dual-clutch transmission and a 1.3T 163-horsepower turbocharged engine, delivering a maximum torque of 250 Nm, a top speed of 230 km/h, and a combined fuel consumption of 5.4 L/100km according to the Ministry of Industry and Information Technology. The interior is luxurious, featuring a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a leather steering wheel, and a reversing camera, making driving more convenient. Furthermore, it includes intelligent features such as automatic parking, smartphone connectivity, and vehicle networking, enhancing the driving experience. With high brand recognition, stable resale value, and outstanding cost-effectiveness, it's a good choice among compact cars. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 4,800 km, indicating extremely low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Si el pago es devuelto por el banco debido a sanciones internacionales al país del comprador o por la falta de una fuente de fondos legítima, todas las comisiones de transferencia y las pérdidas por caída del tipo de cambio durante este período serán asumidas por el comprador.
No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.
Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.
