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The 2016 mercedes benz c-class new energy C 350 eL was first licensed in March 2017 and currently has a mileage of 106000 kilometers. In terms of appearance, the paint surface is perfect. Although there are slight scratches and partial paint, there is no color difference, and the whole looks very new. The interior is clean and tidy, the car machine functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable, with no obvious traces of use. The engine and gearbox run well, the chassis is compact, the car is in excellent condition, the mileage is small, and there is no oil leakage. Full 4S shop maintenance, support for third-party testing. Welcome to the store to see the car!
A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.
Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
