Utilizamos un medidor de película de pintura de alta precisión calibrado para tomar múltiples lecturas en al menos 13 superficies metálicas del vehículo. El grosor de la pintura original de los modelos de automóviles más comunes en China suele estar entre 90μm y 150μm. Si el valor en alguna parte supera los 200μm o incluso alcanza más de 500μm, determinaremos directamente que esa parte ha sido reparada con masilla.

Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.

La oferta y la demanda determinan el precio. En el mercado chino, los colores principales como el negro y el blanco tienen una tasa de retención de valor y una velocidad de circulación en el mercado mucho más altas que los colores menos populares (como el rosa o el verde brillante). Por lo tanto, en el lado de la compra, hay una diferencia de miles de yuanes en el precio de ciertos colores.