2021 Mercedes-AMG G63, V8 engine, 9-speed automatic transmission, all-wheel drive, SC (Super Cruise Control), Night Package, brake force distribution, brake assist, main brake activation, driver fatigue warning, vehicle stability control, roadside assistance, lane departure warning system, multiple driving modes, engine start/stop, auto hold, hill start assist, adjustable suspension, damping suspension, center differential lock, front and rear radar, 360-degree surround view camera, multi-function power steering wheel, cruise control, paddle shifters, steering wheel memory, and... Lane keeping assist, lane keeping assist, keyless start, keyless entry, remote start, genuine leather power seats with ventilation and heating, memory function, power sunroof, one-touch power windows, rear side privacy glass, rain-sensing wipers, multi-layered acoustic glass throughout the vehicle, power rearview mirrors with heating, Burmester sound system, ambient lighting, etc… Abundant features, original paint and original paint wrap, 50,000 km, excellent condition, 000 down payment available, financing and trade-in possible!
Examinamos si el arnés de la cabina está derretido, si los cinturones de seguridad tienen manchas de agua o moho, si las guías de los asientos y el encendedor tienen óxido o barro anormal, y verificamos con la compañía de seguros si ha habido un "pago total de daños" para excluirlos completamente. Estos dos tipos de coches son nuestra línea roja absoluta de no venta.
Esto depende de la marca y modelo específicos. Algunas marcas (como BYD, MG) tienen sistemas multilingües nativos que se pueden cambiar directamente al inglés; pero algunos modelos diseñados solo para el mercado chino tienen solo interfaz en chino. Para los sistemas que solo tienen chino, podemos ayudar a realizar un cambio de firmware compatible (instalar firmware internacional) o añadir un módulo que soporte Apple CarPlay/Android Auto, para que pueda usar Google Maps. La página de detalles indicará claramente el estado del idioma del sistema de cada vehículo.
Lo hacemos en dos pasos: 1. Usamos un endoscopio médico para inspeccionar visualmente las rayaduras en la pared del cilindro y la acumulación de carbono en la parte superior del pistón a través del orificio de la bujía; 2. Extraemos una muestra de aceite del motor para verificar si hay una gran cantidad de partículas metálicas o emulsión (debido a fugas de refrigerante).
