¿El VIN del vehículo (número de chasis) ha sido lijado o vuelto a marcar?
Verificaremos cuidadosamente si el número de chasis en el parabrisas, el chasis y el marco de la puerta coincide.
Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This Mercedes-Benz GLB SUV features a turbocharged engine, rich features, and an excellent driving experience. Automatic parking, engine start-stop, and connected car functions enhance driving convenience. The interior is luxurious, with flexible seat folding and ample space. Features include a Burmester sound system, a fully digital instrument cluster, and adaptive cruise control, providing a comfortable and convenient user experience. It offers high value for money, stable resale value, excellent after-sales service, and high brand recognition. It is a high-performance and practical compact SUV. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, averaging 6,000 kilometers per year. It has low daily usage frequency and has never been transferred to another owner, indicating it is a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Verificaremos cuidadosamente si el número de chasis en el parabrisas, el chasis y el marco de la puerta coincide.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.