1. Our company is an official Mercedes-Benz certified pre-owned car sales center. 2. This vehicle is an official Mercedes-Benz certified pre-owned car, having undergone 158 inspections and comes with a one-year manufacturer's warranty. 3. Vehicles for sale are eligible for Mercedes-Benz Financial installment plans, with down payments starting from 10%. 4. We provide professional free pre-owned car appraisals, trade-ins, purchases, consignment services, and more, offering you greater convenience. 5. For specific vehicle details, please consult our sales consultants. Our rigorous certification, reliable service, and objective assessments ensure customers enjoy a consistently high-quality luxury experience. We look forward to your visit. 6. This vehicle has original paint and no structural damage, accidents, water damage, or fire damage. It has undergone full 4S dealership maintenance and repairs, and the odometer reading is accurate. 7. Vehicle features: keyless entry, heated and ventilated front seats, 64-color ambient lighting, Burmester sound system, and comes with a car cover.
La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.
La mayoría de las e-SIM de los nuevos fabricantes de automóviles están soldadas directamente en la placa base del T-Box (tipo SMD), por lo que no se pueden quitar y reemplazar como en un teléfono móvil. Desoldar la placa base sin autorización puede causar la paralización de las comunicaciones del vehículo, y prohibimos esta operación.
