[Classic, rugged boxy design – a smaller Mercedes-Benz G-Class] [Brand and Model]: December 2014 Mercedes-Benz GLK200 Standard Model [Mileage Display]: 140,000 km (actual odometer reading) [Vehicle Introduction]: Excellent one-owner vehicle, no previous ownership history, high-quality driving, 140,000 km odometer reading. Meticulously maintained. Mostly original paint, clean and tidy interior, meticulously maintained. Engine and transmission still in peak condition. This vehicle has passed third-party S-Class inspection, enjoys warranty, buy with confidence. The Mercedes-Benz GLK200 features a rugged, classic boxy design, equipped with a 2.0T engine and a 7-speed automatic transmission, balancing power and fuel economy. Standard features include an AMG flat-bottom steering wheel, dual sunroof, power driver and passenger seats, and other practical features. Excellent fuel economy, official combined fuel consumption is 7.8L/100km. Ideal for users who appreciate classic rugged SUV styling, value the Mercedes-Benz brand and relative reliability, and primarily use the vehicle for daily urban commuting. This is a standard, high-quality used car. Interested customers are welcome to visit our store for a test drive! Please message us privately for more information and pictures. We can send you our 4S store records and claims history for your reference!
La mayoría de los modelos ajustan esto a través del menú de la pantalla central, mientras que algunos modelos (como ciertos BYD o MG) mantienen palancas físicas en la consola central o en el volante. Verificaremos si la sensación de arrastre al intervenir el sistema es lineal y normal.
Sí. Para proyectos de compras gubernamentales B2B o grandes flotas que superen montos elevados, para garantizar la seguridad de su depósito, podemos emitir una carta de garantía de pago anticipado (Advance Payment Guarantee) a través de uno de los cuatro grandes bancos estatales de China, pero los gastos de emisión deben ser asumidos por el comprador.
No, en absoluto. Las restricciones de importación de vehículos no conformes a las normas estadounidenses por parte del DOT y la EPA son muy estrictas. Cualquier coche usado chino que no tenga 25 años y no esté fabricado según los estándares estadounidenses será destruido al llegar al puerto de Estados Unidos. Rechazamos directamente este tipo de pedidos ilegales.
