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Beijing Kato Luxury Cars has been deeply involved in the used car industry for over a decade. Our store specializes in the sale, purchase, and consignment of mid-to-high-end, high-quality used cars. Our showroom, located near Sanyuanqiao in Beijing, covers 1000 square meters and features only the finest selections. We have experienced professionals in acquisition, sales, after-sales service, refurbishment, and financing, providing you with a one-stop professional used car service. [Vehicle Condition Description] This car has a intact frame, excluding accident damage, fire damage, flood damage, and other special conditions. The paint and interior are clean and tidy. Overall, this is an excellent vehicle, ensuring your peace of mind and satisfaction. 1. All vehicle photos are genuine, one photo per car, absolutely no falsification! 2. All vehicles for sale in our store have undergone rigorous inspection! We guarantee that every car is in good condition! No major accidents! No flood damage! No fire damage! All documents are complete! 3. We provide vehicle purchase, consignment, trade-in, free vehicle appraisal, car insurance, and installment financing services. 4. Vehicles for sale can be inspected by the customer's designated 4S store or a third-party inspection agency. 5. We accept custom-made vehicles; order processing will be completed within approximately 5-15 days. If a vehicle cannot be found during the order processing period, the deposit will be fully refunded to ensure the vehicle meets your needs!
Las principales empresas automotrices chinas rara vez publican diagramas eléctricos oficiales en inglés. Podemos ofrecer documentos técnicos en chino (PDF) de algunos modelos a grandes clientes B2B, que necesitarán usar software de traducción para sus mecánicos locales.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
Los olores son difíciles de transmitir visualmente, por lo que nuestros inspectores realizan una evaluación olfativa subjetiva y la registran. Para los vehículos con marcas de humo o moho severas, si la desinfección con ozono no es efectiva, procederemos a un tratamiento de degradación y en la primera línea del informe se indicará con letras rojas "Advertencia de Olor (Odor Warning)".
