Quiero ver el coche real, pero no puedo ir a China, ¿qué hago?
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
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This is a 2012 Mercedes-Benz S-Class S65L AMG with a 6.0T V12 engine, registered in September 2012. The car is in excellent condition, with most of the original paint. It has 180,000 kilometers on the odometer and is a personal vehicle with a complete mileage record. It's in very good condition inside and out. Features include a panoramic sunroof, leather seats, five-door soft-close doors, night vision, refrigerator, multi-function steering wheel, keyless start, heated front and rear seats, pneumatic seats, ventilated seats, rear entertainment system, independent rear seat adjustment, paddle shifters, BO sound system, power tailgate, AMG five-spoke wheels, and a 360-degree surround view camera. The owner has never lent it out, and the car is in excellent condition inside and out. The interior has virtually no wear and tear, and it drives very quietly. The seats are exceptionally comfortable. Primarily used for city driving, the car has a compact chassis, producing no abnormal noises on bumpy roads. The lateral support during high-speed cornering inspires confidence, and it doesn't burn oil. For a car of this age, maintaining such excellent condition is fantastic. This car has undergone rigorous testing by our company to ensure it is not a major accident vehicle, not a fire-damaged vehicle, and not a flood-damaged vehicle. This car supports installment payments with a down payment as low as 20%. It also comes with a 3,000 RMB trade-in subsidy and supports inspections at any 4S dealership or third-party service provider. Welcome to view and test drive the vehicle.
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.
La legalidad y el cumplimiento son la línea roja absoluta para la exportación. Todos los vehículos exportados a través de nuestra plataforma deben completar los siguientes procesos legales: eliminar todas las hipotecas de bancos nacionales, pagar todas las multas por infracciones y realizar el registro formal de "transferencia pendiente de exportación" en el departamento de gestión del tráfico de la policía de China. Solo los vehículos con propiedad 100% clara pueden obtener el permiso de exportación.