Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 5 claims filed, 1 ownership transfer.
Mercedes-Benz V-Class 2018 Model, V260 [Registration Date] April 2018, 100,000 km mileage [Engine Displacement] 2.0T [Main Features] Multifunction steering wheel, dual power sliding doors, power tailgate, reversing camera, airline-style seats with heating, ventilation, and massage functions, power footrests, power folding mirrors, automatic headlights, driving mode selection, automatic parking (the above features are for reference only; actual specifications may vary). This Mercedes-Benz V-Class MPV boasts excellent space and luxurious interior, rich features, a comfortable driving experience, low fuel consumption, high resale value, and high brand recognition. Equipped with automatic parking, a reversing camera, and adaptive high beams, it offers a convenient driving experience and enhanced safety. Overall, this vehicle excels in comfort, safety, and practicality, making it a worthwhile MPV to consider. This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 12,700 kilometers, typical daily family use, and has been transferred once. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Para prevenir fallos ocasionales por el envejecimiento del hilo de resistencia, arrancamos el motor y ajustamos la calefacción/ventilación del asiento al máximo durante al menos 5 minutos, confirmando con un termómetro infrarrojo o mediante sensación térmica que tanto el cojín como el respaldo presentan un cambio de temperatura o flujo de aire notable.
Se oculta la matrícula original china para proteger la privacidad del anterior propietario, y también porque, tras completar el registro de "transferencia a la exportación", las matrículas físicas han sido recuperadas obligatoriamente por las autoridades de tráfico chinas. Esto es la prueba física de que el vehículo ha completado legalmente el proceso de actualización.
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
