Vehicle Model: MG6 New Energy 2019 50T Trophy 5-Second Edition Registration Year: 20-3 Mileage: 45,000 km Exterior & Interior Color: White Exterior, Red Interior Annual Inspection Date: 26-3 Compulsory Traffic Insurance Date: 26-3 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 days (documents to be returned) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Bodywork & Repaint Left Front Door: Bodywork & Repaint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Repainted Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Repainted Right Rear Door: Repainted Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Repainted Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams & Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects]: None [Mechanical Condition]: None Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Low mileage, eligible for Guangdong A license plate, fuel-efficient plug-in hybrid, keyless start, 360° surround view camera, alloy wheels, sporty exterior, automatic air conditioning, heated seats, rear air vents, stylish and practical car. Vehicle Price: 3.8 Initial Inspection Officer: Chen Rong
Mientras el rasguño no dañe la carcasa de aluminio del paquete de baterías y no cause hundimientos estructurales en la viga de choque, lo registraremos en el informe de inspección como "fricción en la superficie (Surface Scuff)" y no se realizará un reemplazo.
Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
