2024 Nezha 8802 Inspection Results All Glass: Normal Front and Rear Beams and Shock Absorber Mounts: Normal A, B, and C Pillars, Roof and Lower Sills: Normal Front Fender Inner Frame: Normal Front and Rear Anti-collision Beams: Normal Radiator Frame: Normal Exterior Body Panels: Normal Exterior Body Panel Removal and Installation: Normal Electric System: Normal Engine and Transmission: Normal Rear Floor and Rear Tailgate: Normal Dashboard, Interior, Audio, and Air Conditioning: Normal Dashboard: Normal Interior Condition: Normal Interior Odor: Normal Tires: Normal Mileage: 1353 km (Normal) Water Damage and Fire Damage Investigation: Normal Preparation Costs: Normal (Normal) Test Drive: Normal Remarks: Rating: A
Mientras nos proporcione un mensaje SWIFT MT103 real y válido dentro del plazo de pago del saldo acordado en el contrato, incluso si los fondos se retrasan en el banco intermediario durante varios días, retendremos el vehículo y procederemos con las operaciones portuarias normalmente.
Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".
Usaremos un megóhmetro (probador de resistencia de aislamiento) para medir la resistencia de aislamiento del bus de alta tensión. Si el valor es inferior al estándar de seguridad nacional, se considerará que hay riesgo de fuga de corriente y el vehículo será declarado no conforme.
