1. Manufacturing Date: 22.3-22.3 2. Number of Ownership Transfers: 0 3. Mileage: 102,000 km 4. Detailed Vehicle Condition: Original paint on metal parts, right rear taillight replaced, rear cover (plastic part) bodywork and repainting 5. Tires: 2025 tires 6. Keys: 2 7. Insurance and Inspection: 26.3 (including commercial insurance), 2028 inspection certificate 8. Remarks: For vehicles traded in for 100 kWh of rented electricity, supporting documents need to be submitted.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.
Verificaremos si el número de chasis (VIN) está en el lote oficial de recalls. Si hay recalls de seguridad no ejecutados (como el reemplazo de airbags Takata), antes de dar de baja el vehículo, solicitaremos al propietario original o ayudaremos a llevarlo a un concesionario oficial 4S para completar el recall gratuito.
