Affordable Commuter Car 【Vehicle Body Panels】 Replacement: Right front fender, left and right headlights. Front bumper and accessories. Painting: Front and rear bumpers, right front door. Sheet Metal: Hood, left front fender, right rear fender, right rear door, right front fender. 【Vehicle Structural Components】Partial deformation of the rear panel and left and right rear inner panels. Slight deformation of the left and right front beam ends; glue residue on the right front beam. Radiator support sheet metal work; radiator upper frame replaced; front bumper beam deformed and cracked. 【Vehicle Powertrain】Good working condition, no major repairs; normal gear shifting. 【Water Damage】None; 【Fire Damage】None. Water stains in the spare tire well; slight deformation of the right B-pillar; glue residue on plastic near the air filter. Missing hood support rod. Slight engine oil leak. Contract Note: Based on odometer readings; actual readings not guaranteed. Inspector: Zhou Rui
Si el pago es devuelto por el banco debido a sanciones internacionales al país del comprador o por la falta de una fuente de fondos legítima, todas las comisiones de transferencia y las pérdidas por caída del tipo de cambio durante este período serán asumidas por el comprador.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.
Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".
