【Car Acquired Today】 Vehicle Model: Nissan Tiida 2016 1.6L CVT Smart Edition New Car List Price: 12.29 Manual/Automatic: Automatic Vehicle Color: White Registration Date: 2018.10 Insurance Date: 2026.11 Vehicle Condition: Normal Number of Ownership Transfers: 0 Actual Mileage: 2.1 km Overall Vehicle Condition: Left front fender replaced with 5 touch-up paint pieces, Cha Doctor S (likely a brand name, possibly a car model) Number of Keys: 1 Retail Price: 5.48 Estimated Preparation Cost: Estimated Arrival Time: Upon Arrival at the Dealership Liability Assessment: Lian Saibo Responsible Salesperson: Number: 96243 Configuration Highlights: Equipped with a 1.6L HR16 engine, matched with a CVT continuously variable transmission, maximum power of 126 horsepower, linear and smooth power output, emphasizing reliability and fuel efficiency. Features the NISSAN i-SAFETY intelligent active safety system, including IEB intelligent emergency braking, LDW lane departure warning, and BSW blind spot warning. It has a combined fuel consumption of 5.6 liters per 100 kilometers and is equipped with Nissan's signature "big sofa" seats, which are softly padded and offer good support.
Verificaremos si el número de chasis (VIN) está en el lote oficial de recalls. Si hay recalls de seguridad no ejecutados (como el reemplazo de airbags Takata), antes de dar de baja el vehículo, solicitaremos al propietario original o ayudaremos a llevarlo a un concesionario oficial 4S para completar el recall gratuito.
La suspensión neumática es extremadamente delicada. Si después de que el vehículo ha estado estacionado durante una noche (aproximadamente 12 horas), al medir la distancia entre el paso de rueda y el neumático, se observa que la altura de un lado del vehículo ha disminuido más de 1.5 centímetros, determinaremos que hay una micro fuga en el resorte neumático o en la válvula de distribución, y le advertiremos sobre los altos costos de reparación posteriores.
No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.
