Introducing a highly cost-effective used car – the 2013 Peugeot 408 2.0L Automatic Luxury Edition. Compared to its competitors in the same class, it boasts unique advantages. Many competing models offer cramped space, while the Peugeot 408 offers ample room, comfortably seating a family. The interior is exquisitely crafted, far superior to the rough interiors of some competitors. This car was first registered on February 15, 2014, with 86,000 kilometers on the odometer. It features a white exterior with a dark interior, both clean and tidy. The vehicle is non-commercial, a one-owner private car, and has been serviced exclusively at a 4S dealership. It has no off-road history, has been driven entirely on highways, and is in excellent condition. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, it was recently serviced with no oil leaks, the paint is intact with no color difference, and the exterior has no obvious scratches or dents. Furthermore, it is equipped with practical features such as automatic headlights and rain-sensing wipers. At our reliable car dealership wholesale base, we offer a range of thoughtful services. We support test drives, allowing you to experience the vehicle's performance firsthand; we provide vehicle condition explanations so you can clearly understand the vehicle's true condition; and we also support third-party inspections, giving you greater peace of mind when purchasing a car. If you are interested in this Peugeot 408, you are welcome to visit our store anytime.
Está absolutamente prohibido. La aduana china exige la declaración de "vehículos desnudos" para la exportación de coches de segunda mano. Si se encuentran mercancías no declaradas en el vehículo, puede resultar en la retención del coche, pérdida del embarque o incluso acusaciones de contrabando. Rechazamos cualquier forma de solicitud de inclusión.
No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.
Por favor, toma fotos y videos con marca de tiempo en el momento de recoger el coche en el puerto de destino (antes de salir de la zona portuaria). Compararemos con las imágenes finales que tomamos en el puerto de China antes del embarque. Si confirmamos que fue un error de omisión en nuestra inspección previa, proporcionaremos compensación en piezas o costos de mano de obra según el grado de defecto; si se trata de daños físicos nuevos durante el transporte marítimo, se deberá iniciar el proceso de reclamación del seguro.
