This is a 2019 Roewe i5, 1.5L automatic top-of-the-line model, non-commercial private car, registered in June 2019. One owner, actual odometer reading 127,000 km. Converted to gas (75L tank), gas consumption is a little over 20 cents per kilometer. Don't worry about rising gas prices, it saves a lot of money. Several surfaces have had repainting, no accidents, no parts replaced. The left front headlight has a minor flaw at the corner that doesn't affect the overall look. Full leather seats, keyless ignition, electronic parking brake, large screen with 360-degree panoramic view, cruise control. The headlights have been changed to blue light, they look great… Double insurance with vehicle damage coverage until June 4th, 2026. Full payment over 10,000 RMB. Excellent value for money. Come and get yours if you like it! [tempting][tempting][tempting]
La sección "naturaleza del uso" en el certificado de registro del vehículo tiene validez legal. Cualquier vehículo que cambie de "servicio" a "no servicio" tiene un uso mucho más intenso que un coche particular; lo señalaremos con etiquetas visibles. Este tipo de vehículos suele tener un precio más bajo, pero el desgaste mecánico es más grave.
Es crucial verificar el borrador del conocimiento de embarque lo antes posible después de que el barco zarpe. Una vez emitido el original, cualquier modificación conllevará altos costos de cambio y podría impedir que el cliente recoja la mercancía.
Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.
