Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 1 ownership transfer.
This Roewe i6 MAX New Energy boasts excellent range and fast charging capabilities. Equipped with a single-speed transmission typical of electric vehicles, it offers powerful performance while remaining energy-efficient. It features a rich and practical array of features, a comfortable driving experience, a stylish and sophisticated exterior, a spacious and comfortable interior, high brand recognition, stable resale value, and convenient and economical maintenance, making it a highly cost-effective compact car. Highlight features include a large color central control screen, adaptive high beams, and a reversing camera, providing a more convenient, safe, and comfortable driving experience. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 45,500 kilometers per year. It has been used frequently and has one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Desde el punto de vista de los indicadores técnicos, el "China VI-b" es uno de los estándares de emisiones más estrictos del mundo, con límites para monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas que son incluso más severos que los del Euro VI. Sin embargo, ambos no se reconocen mutuamente legalmente, lo que depende de la normativa de importación de su país.
Nuestra cotización de tarifas marítimas tiene un período de validez claro. Si el comprador retrasa el pago del depósito y pierde el período de precios bloqueados, el GRI (cargo adicional por aumento de tarifas) cobrado por la compañía naviera debe ser cubierto en su totalidad por el comprador antes de que se pueda organizar la reserva y el embarque.
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.
