This 2015 Southeast DX7 1.5T manual elite model was first registered in September 2016 and currently has 100,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it has ISOFIX child seat anchors, a reversing camera, keyless start and entry system, Bluetooth/hands-free calling, cornering lights, UV-protective glass, and rear air vents. There are some minor scratches and partial repainting on the exterior, but no color difference. The interior is clean, the infotainment system functions normally, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the overall condition is excellent. Welcome to visit our showroom!
Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.
Desde el punto de vista de los indicadores técnicos, el "China VI-b" es uno de los estándares de emisiones más estrictos del mundo, con límites para monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas que son incluso más severos que los del Euro VI. Sin embargo, ambos no se reconocen mutuamente legalmente, lo que depende de la normativa de importación de su país.
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.
