very good
More than 20000 Suzuki Kaizexi 2.4 has an automatic top fitting. Shenzhen's first-hand car has a real meter of more than 90000 kilometers. Suzuki rarely makes a good car in his life. This 2.4L inline four-cylinder engine code-named J24B has a high horsepower of 178Ps and a high torque of 230N · m. It is equipped with VVT variable valve timing technology on the intake side and double balance shafts. CVT simulates six speeds, the whole system comes standard with 8 airbags, ESP, dual-zone automatic air conditioning, electric heating for the front seats, and keyless one-button start. The chassis texture is completely unlike a Japanese car, whether it is the heaviness of the chassis or the high speed. The degree of solidity is no less than the Mercedes-Benz C, BMW 3 Series, A4L and other luxury mid-level cars in the same period...
Sí, todas las fuentes de iluminación externa, incluidos los faros cortos, faros largos, luces antiniebla, luces diurnas, luces de reversa y luces de freno, están dentro del alcance de la prueba de encendido obligatorio.
Solicitar el certificado de origen a la aduana local o a la cámara de comercio, que demuestre que el país de producción del vehículo es China, este es un documento necesario para el despacho aduanero en regiones como Oriente Medio y el sudeste asiático.
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
