Clue source: steam See car county: Qian 'an Reason for selling cars: idle Can you hand in the car: Yes Can you go to the store for re-inspection: No Wholesale/Consignment: Wholesale A few have seen the car: Owner asking price: 5 Buyers Bottom: More than 20,000 Owner's floor price: Reason for reserve price: [Model] 2011 Suzuki Kaizexi 2.4L Manual Two-Drive Standard Edition [with or without skylight] none "Guiding price" 18.88 [Emission Standards] Country 4 [Date of Card Issued] 14.9 Real Kilometer 7.9 [vehicle color] white [Number of transfers] 3 [Insurance Expiration] 26.5 [License Plate Ownership] Tangshan [Specific Vehicle Condition] Original Original Paint, Modified Wheel Hub and Sports Tail
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
Es necesario probarlos. La detección de fallos en los dispositivos eléctricos del coche es parte del proceso estándar. Probaremos uno a uno el motor de las ventanas, el plegado de los espejos, el compresor y ventilador del aire acondicionado, y las guías de los asientos eléctricos; cualquier fallo o bloqueo de los componentes electrónicos será registrado.
