Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Tank 300 New Energy SUV boasts excellent fuel economy and power output, a luxurious and comfortable interior, a smooth and stable driving experience, and rich and practical features, making it extremely cost-effective. Fast charging is supported, completing a full charge in just 0.4 hours, ensuring worry-free travel. Its front-engine, four-wheel-drive configuration and turbocharged intake system deliver strong power output and stable handling. A full-size spare tire and compliance with China VI emission standards ensure your driving safety and environmental awareness. The reputation of the Tank brand guarantees a worry-free purchase. This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 8,400 kilometers, and low daily usage frequency. It has never been transferred to another owner, indicating it's a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Mientras nos proporcione un mensaje SWIFT MT103 real y válido dentro del plazo de pago del saldo acordado en el contrato, incluso si los fondos se retrasan en el banco intermediario durante varios días, retendremos el vehículo y procederemos con las operaciones portuarias normalmente.
Se realizará una inspección visual básica y una prueba de punto de congelación. Si el anticongelante no cumple con el punto de congelación o si el aceite de motor está gravemente deteriorado, lo registraremos. Sin embargo, dado el tiempo de transporte marítimo, recomendamos encarecidamente que realicen un "mantenimiento completo de fluidos" al llegar al puerto.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
