Los automóviles de pasajeros chinos producidos después de 2005 han eliminado completamente el asbesto en las pastillas de freno, discos de embrague y juntas. Sin embargo, si se exportan a países con estrictas regulaciones, el comprador debe contratar a un laboratorio acreditado por NATA para realizar pruebas de muestreo antes del envío y emitir un certificado de ausencia de asbesto.

Examinamos si el arnés de la cabina está derretido, si los cinturones de seguridad tienen manchas de agua o moho, si las guías de los asientos y el encendedor tienen óxido o barro anormal, y verificamos con la compañía de seguros si ha habido un "pago total de daños" para excluirlos completamente. Estos dos tipos de coches son nuestra línea roja absoluta de no venta.

La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.