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{Highlights} 2-door 4-seater hardtop sports car, driver's knee airbag, hill start assist, rear limited-slip differential, cruise control, alloy wheels, frameless doors, keyless start and entry, LED lights, headlight washers, multi-function steering wheel, trip computer display, leather/Alcantara mixed sports seats, heated front seats, automatic air conditioning, dual-zone climate control. [Solemn Promise] All vehicles sold are free of fire, flood, and major accidents. Third-party inspection is supported, and a 90-day buyback guarantee from Cha Doctor is provided. [Service Tenet] We select high-quality vehicles for you based on the new concept of "Integrity First, Quality Dedicated". [Special Services] We offer free one-stop services such as trade-in, appraisal, and personalized customization; we offer ultra-low down payment and ultra-low profit loan plans, including 20% down payment and 30% installment payments. [Company Address] 1st Floor, Su Shang Wan Che, No. 197 Nanchang Road, Shibei District, Qingdao. [Friendly Reminder] We sincerely serve you 24 hours a day. Welcome to visit our store. The vehicle may be sold at any time; please call to confirm its status before viewing it.
El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.
Es imprescindible contratar un seguro de carga (todo riesgo o seguro contra daños por agua). En caso de daños, reclame a la compañía de seguros con el conocimiento de embarque, la póliza de seguro y el certificado de daños en el puerto de destino.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
