Información Básica

MarcaToyota
SerieCamry
Año2015
Primer Registro2015/05
Kilometraje13km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.0L 167 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

The lower left A, B, and C pillars have been replaced. The salesperson and customer stated that there was damage to the bottom of both doors, but nothing above. The contract notes indicate that the cutting work on the left side due to the accident was disclosed.

Destacados de Configuración

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Knee Airbags
ISOFIX Child Seat Anchors
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
UV/Heat Insulating Glass
Climate Control Type
Rear Air Vents

Preguntas frecuentes

Más

¿Los estándares de evaluación de calidad para vehículos comerciales de segunda mano (pickups, furgonetas ligeras) son los mismos que para los vehículos de pasajeros?

Son completamente diferentes. La evaluación de vehículos comerciales se centra en: el desgaste/deformación severa del interior de la caja de carga, si el chasis tiene torsiones por sobrecarga, el nivel de fatiga de los muelles de acero y el estado de las emisiones del motor diésel. Los pequeños rasguños en la apariencia tienen un peso muy bajo en la evaluación de vehículos comerciales.

¿Se tomarán medidas de protección contra la lluvia o el sol durante el estacionamiento al aire libre de los vehículos en el puerto mientras esperan ser embarcados?

Las áreas de almacenamiento del muelle de carga rodada están completamente al aire libre, lo cual es una práctica común en puertos de todo el mundo. Durante los días que los vehículos esperan ser embarcados, inevitablemente estarán expuestos al sol y la lluvia, acumulando polvo. No proporcionaremos fundas personalizadas para los vehículos, ya que esto obstaculizaría gravemente la eficiencia de los trabajadores del muelle.

Si el informe histórico de Chashu o Dongchedi entra en conflicto con los datos de fondo del concesionario 4S, ¿cuál se considera válido?

Siempre se considera válido los datos de red de fábrica del concesionario 4S. Los datos extraídos de plataformas de terceros pueden tener retrasos o errores (como errores en la entrada del VIN). Cuando hay un conflicto, confiamos en la verificación física del vehículo para resolver la ambigüedad de los datos.