Inspector An Weiwei's other basic information: Public account, two keys per person. No parts replaced or disassembled. Original paint on repainted areas. Original paint on the front bumper. Original paint on the hood. Original paint on the roof. All glass is original and has not been replaced. Original paint on the left front fender. Original paint on the left front door/inner opening. Original paint on the left rear door/inner opening. Original paint on the left rear leaf. Original paint on the left front upper and lower side rails. Original paint on the right front leaf. Original paint on the right front door/inner opening. Original paint on the right rear door/inner opening. Original paint on the right rear leaf. Original paint on the right front upper and lower side rails. Original paint on the rear hatch. Original paint on the rear bumper. Normal wear and tear on the interior. None.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
Los pedidos de grandes clientes B2B adoptan un sistema de "muestra + inspección total". Los parámetros clave (sin accidentes graves, sin burbujas ni incendios) se inspeccionan al 100% por vehículo; la apariencia se clasifica uniformemente (por ejemplo, compras unificadas de grado A) y se proporciona una imagen panorámica de todos los vehículos del lote y una lista de comparación de indicadores clave antes del envío.
