Newly arrived 2008 Toyota Prado 2700, original import, one owner, company vehicle, only 140,000 kilometers on the odometer, professionally driven and maintained, no off-road history, no structural accidents, all paperwork complete, transfer of ownership included.
Esto es un riesgo de fuerza mayor. Exigiremos que la carga de la batería se mantenga en un rango seguro de 30%-50% antes de embarcar, y aseguraremos el transporte marítimo bajo los términos CIF. Si la batería sufre una pérdida total por un control térmico fallido debido a temperaturas anormales en la bodega, la compañía de seguros indemnizará.
Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.
Vamos a revisar directamente el certificado de registro (el gran libro verde) y contar el número de cambios.
