Información Básica

MarcaToyota
SerieRAV4
Año2018
Primer Registro2018/06
Kilometraje132,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor2.0L 151 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

very good

This 2018 RAV4 2.0L CVT 2WD Fashion X Edition was first registered in June 2018 and currently has 132,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it is equipped with ISOFIX child seat anchors, keyless start system, Bluetooth/hands-free calling, and an in-car PM2.5 filter. The vehicle is in good condition and suitable for family use.

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Destacados de Configuración

ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
PM2.5 Air Filter

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/06

Preguntas frecuentes

Más

¿Puedo poner algunos otros productos comprados en China (como neumáticos, alfombrillas) dentro del vehículo antes de cargarlo?

Está absolutamente prohibido. La aduana china exige la declaración de "vehículos desnudos" para la exportación de coches de segunda mano. Si se encuentran mercancías no declaradas en el vehículo, puede resultar en la retención del coche, pérdida del embarque o incluso acusaciones de contrabando. Rechazamos cualquier forma de solicitud de inclusión.

¿Pueden los coches de segunda mano que exportan cumplir con la certificación SASO o los estándares GSO requeridos en el mercado de Oriente Medio?

Es necesario aclarar objetivamente: los coches de segunda mano de la versión nacional china se producen según los estándares nacionales de China (GB) y no han sido certificados originalmente por SASO de Arabia Saudita o GSO de los países del Golfo. Los compradores deben buscar un agente local con capacidad de despacho aduanero, y completar el despacho mediante una exención o modificaciones de conformidad después de la llegada (como la instalación de películas o alarmas específicas).

¿Se puede encontrar mantenimiento de terceros para el sistema de tres componentes (batería, motor, control) de los EV chinos en el extranjero?

Actualmente, en la mayoría de los países en desarrollo, la capacidad de reparación profunda del sistema de tres componentes es extremadamente escasa. Sugerimos que los comerciantes B2B deben tener la capacidad básica de detección de aislamiento eléctrico.