Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Gou 2. **Vehicle Model:** Toyota 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 002776 4. **Displayed Mileage:** 61,000 km 6. **Actual Mileage:** 61,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1. **Parts Replacement:** Right front tire <2. **Bodywork Repair:** Left rear leaf, left rear door, right front leaf <3. **Exterior Paint:** Front and rear bumpers, left half, right door <4. **Frame Condition:** None <5. **Water Damage Detection:** None <6. **Estimated Preparation Time:** 5 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1. **Accident Detection:** None Maintenance and repair records: 2. Claim amount: 0.3 million 9. [Engine, transmission, chassis condition]: 10. [Preparation items]: 1. Paint job: Rear bumper 2. Repair items: None 3. Refurbishment items: None 4. Parts replacement items: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: 26.6 Keys: 1 Features: Good color, low mileage, green license plate Documents: Complete Number of ownership transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Zheng Jutao
Para vehículos más antiguos o utilizados en áreas de alta temperatura y humedad, abriremos el capó y revisaremos si la capa de aislamiento del arnés en la zona de alta temperatura del compartimento del motor está agrietada o quebradiza, para detectar riesgos de cortocircuito que puedan causar incendios.
Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.
A menos que el propietario anterior haya conservado las piezas originales y nos las entregue, normalmente mantendremos el estado de modificación actual y lo indicaremos en el informe como "incluye piezas modificadas no originales". Dado que los estándares de modificación ilegal varían entre países, el comprador debe evaluar si estas modificaciones pueden pasar la inspección de manera legal en el país de destino.
