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This vehicle is in excellent original condition, with no major accidents, no fire damage, and no water damage. It comes with a third-party inspection report, a 90-day buyback guarantee, and a one-year/20,000 km warranty. We have over 100 high-quality replacement vehicles to choose from. Each vehicle undergoes professional after-sales preparation, thorough washing, polishing, and waxing before being released to the market, ensuring your peace of mind. Chassis structure: No obvious wear, solid performance tested on muddy roads, no looseness. Engine compartment: Stable operation, smooth power output. Exterior: No structural damage to the body. Interior: Clean and tidy, all functions working properly. Paint: Well-maintained, waxed and polished. Low down payment is available. Contact us if interested.
Desde el punto de vista de los indicadores técnicos, el "China VI-b" es uno de los estándares de emisiones más estrictos del mundo, con límites para monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas que son incluso más severos que los del Euro VI. Sin embargo, ambos no se reconocen mutuamente legalmente, lo que depende de la normativa de importación de su país.
Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.
Se debe solicitar antes de la fecha límite de documentación (SI Cut-off Date) antes de la salida del buque. Una vez que el buque ha zarpado, la compañía naviera cobrará una alta tarifa por el cambio y puede causar retrasos en el despacho aduanero en el puerto de destino, cuyos costos serán asumidos por el comprador.
