Registration Details: Zhejiang CF82087, Individual Registration Vehicle Identification Number: 587076 Inspection Report: No 1/ Brand and Model: BYD Guardian 07 2023 DM-i 100KM Flagship 2/ Registration Date: 22/12.26 3/ Manufacturing Date: 22/12.16 4/ Mileage: 65,000 5/ Engine Displacement and Color: 1.5T, Blue 6/ Emission Standard: VI 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Accident Liability Inspection Date: 25/12.21 9/ Annual Inspection Date: 26/12.31 10/ Initial Vehicle Condition Description: Replacement: Painting: Front left door, rear left door Sheet Metal Repair: Modification: Other: Investment Preparation: Paint on 4 sides Battery Inspection: No abnormalities observed visually (Basic vehicle condition is for reference only; please refer to the inspection report for actual vehicle condition) 11/ Has it passed the inspection?: Yes Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): 12/Number of Keys: 1 13/Business Date: 14/Vehicle Retrieval Date: 15/Road Test: Problems 16/Follow-up Person: Yang Zhikai 17/Vehicle Inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle Controller Account: 20/Full Payment/Installment: 21/Estimated Lifting Date: 22/Vehicle Retrieval Location: 23/Transfer of Ownership Date: 24/Remarks: 25/Fixed Price: Updated contact person, records, compulsory traffic insurance, company account payment⚠️
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
Un historial completo representa confianza y riesgo cero en la manipulación del odómetro. En el mercado de coches de segunda mano, los datos verificables tienen un alto valor añadido. Esos cientos de dólares adicionales compran una garantía impecable para su venta en el extranjero.
No cuenta. El transporte marítimo internacional (especialmente en barcos RoRo) suele tardar entre 30 y 60 días, durante los cuales el vehículo permanece inactivo. La descarga de la batería de 12V, la disminución de la presión de los neumáticos e incluso el envejecimiento de los limpiaparabrisas por diferencias de temperatura son pérdidas físicas razonables en el transporte a larga distancia. Recomendamos encarecidamente a los compradores en el extranjero que lleven un arrancador portátil y un compresor de aire al recoger el coche en el puerto.
