1. **Actual Mileage:** 41,000 km 2. **Number of Ownership Transfers:** 1 (Reseller's transaction history) 3. **Number of Keys:** 1 5. **Compulsory Traffic Accident Liability Insurance:** January 2026 6. **Inspection Date:** January 2027 7. **Traffic Violations:** None 8. **Locked/Mortgaged:** None 9. **Vehicle Condition Description:** Original paint, claims for two headlights and seats, battery pack removed due to manufacturer recall requiring additional battery insulation. 10. **4S Store Records:** Checked 11. **Insurance Records:** Checked 12. **Vehicle Additions or Modifications:** No 13. **Third-Party Inspection Completed:** Checked by Dr. Chow 14. **Vehicle Condition and Configuration Confirmer:** Wang Xin
Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.
