【Vehicle Condition Description】Metallic surfaces: Right rear leaf repainted 【Number of Keys】2 【Document Information】Full payment 【Number of Ownership Transfers】0 (Liu Shuai 2.3 deposit) 【Additional Items】ID.4 large screen, factory reversing camera, ventilated seats, factory-selected large wheels, heated seats, power driver and passenger seats Detailed preparation list as follows —————————— Chassis condition: Chassis photos taken; minor scratches on the front bumper. Maintenance status: Ownership status: Transferred to Xu Cheng on January 29th. ———————————— Out-of-town painting: —— Wheel repair: Front left, rear left —— Flawless repair: —— Other: Damage to the side of the front left tire, not treated. Chips on the windshield; repair will leave marks, not treated yet, depending on customer needs. Tires show normal wear. —————————— Wheels completed. Thorough cleaning by Ji Yunhao.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
Solo podemos inferir a partir de los registros de mantenimiento conectados existentes. Si los registros muestran continuidad y cumplen con los períodos recomendados en el manual de mantenimiento, daremos una alta puntuación de crédito; si hay un vacío de miles de kilómetros, asumiremos que no se mantuvo adecuadamente en ese período y le advertiremos.
Es extremadamente difícil. El sistema antirrobo de las marcas chinas tiene un nivel de seguridad muy alto, y es necesario conectar una computadora especializada al OBD del vehículo y estar en línea con el servidor nacional para hacer la coincidencia. Perder todas las llaves generalmente significa que necesita reemplazar todos los cilindros de la cerradura y el módulo de control antirrobo en el extranjero.
