【Vehicle Condition Description】Metallic surfaces: Right rear leaf repainted 【Number of Keys】2 【Document Information】Full payment 【Number of Ownership Transfers】0 (Liu Shuai 2.3 deposit) 【Additional Items】ID.4 large screen, factory reversing camera, ventilated seats, factory-selected large wheels, heated seats, power driver and passenger seats Detailed preparation list as follows —————————— Chassis condition: Chassis photos taken; minor scratches on the front bumper. Maintenance status: Ownership status: Transferred to Xu Cheng on January 29th. ———————————— Out-of-town painting: —— Wheel repair: Front left, rear left —— Flawless repair: —— Other: Damage to the side of the front left tire, not treated. Chips on the windshield; repair will leave marks, not treated yet, depending on customer needs. Tires show normal wear. —————————— Wheels completed. Thorough cleaning by Ji Yunhao.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.
Sí, se considera completamente fuerza mayor. Después de que se complete la entrega FOB o CIF (al cruzar la borda), los riesgos políticos y los cambios legales en el país de destino que causen obstáculos en el despacho de aduanas o confiscación, el vendedor (nosotros) no asumirá ninguna responsabilidad de reembolso o compensación.
