Vehicle condition meets standards; 6 claims filed; 2 ownership transfers.
This Volkswagen Phaeton boasts a powerful 250-horsepower V6 engine and all-wheel drive for an excellent driving experience. It features luxurious and practical configurations, a leather interior, and numerous safety and comfort features, such as heated front seats and independent rear air conditioning. It offers spaciousness with a 500L trunk capacity, fuel consumption of 11.6L/100km, high resale value, and a well-known brand. The rich features enhance driving convenience, including a large color touchscreen infotainment system, automatic headlights, and rain-sensing wipers. It's a large car with excellent value for money. This particular vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 9,300 km. It has been used infrequently and has only been transferred twice. The overall exterior condition is good, with undamaged glass. However, there are more than four repainted areas on the exterior metal panels, and one or two exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.
Sí. Para un bloqueo de software, generalmente se puede reiniciar forzosamente (Hard Reset) mediante una combinación específica de teclas físicas o desconectando el terminal negativo de la batería de 12V durante 5 minutos. Enviaremos estos manuales de operación a usted.
Bajo los términos CIF (Costo, Seguro y Flete), aseguramos su vehículo con una póliza de "todo riesgo" de una compañía de seguros internacionalmente reconocida antes del envío. Si ocurre una pérdida total o daños parciales durante el transporte marítimo, el riesgo se transfiere a usted una vez que la mercancía cruza la borda del barco. Sin embargo, sellwellauto no se quedará de brazos cruzados; le ayudaremos a preparar la documentación necesaria para la reclamación (como el conocimiento de embarque, la factura, fotos de daños) y a iniciar el proceso de reclamación internacional con la aseguradora para minimizar sus pérdidas financieras.
Todos los vehículos en elevación deben ser inspeccionados con un elevador. Proporcionaremos fotos en alta definición del área justo debajo del chasis, los componentes de suspensión y la sección media del escape. Mostraremos cualquier óxido superficial leve (un fenómeno común en piezas de fundición); si se encuentra curvatura en las vigas longitudinales o corrosión penetrante extensa, el vehículo será dado de baja y no se exportará.
