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This Southeast DX3, registered in August 2017, is a local privately owned, one-owner vehicle. It boasts a dynamic and stylish exterior, excellent condition, and is equipped with a Mitsubishi 4A91T engine—durable, reliable, and incredibly fuel-efficient. It features a high level of amenities including a sunroof, reversing camera, large-screen navigation, and Bluetooth music. Fuel consumption is a mere 50 cents per kilometer, and it holds its value exceptionally well; you won't lose much money even after several years. All paperwork is complete, and ownership can be transferred immediately. Financing and trade-in options are available. A down payment of 5,000 RMB is all it takes to drive it home. Financing is simple; all you need is your ID card.
C'est absolument interdit. Les douanes chinoises exigent une déclaration de "véhicule nu" pour l'exportation de voitures d'occasion. Si des marchandises non déclarées sont trouvées à l'intérieur, cela peut entraîner une saisie du véhicule, un retard d'expédition, voire des accusations de contrebande. Nous refusons toute demande de transport de marchandises.
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Nos délais de livraison juridiques sont basés sur la "date de départ prévue (ETD)". Tant que le véhicule entre dans la zone portuaire dans le délai convenu et que les douanes le libèrent, un retard de quelques jours dû à la gestion des capacités des compagnies maritimes ne sera pas considéré comme un manquement de notre part. L'imprévisibilité du transport maritime doit être prise en compte dans vos attentes.
