Source of clues: Xianyu (a second-hand marketplace app) Viewing location: Zunhua Reason for selling: Idle Delivery capability: Yes Inspection capability: No Wholesale/Retail: Wholesale Number of dealers who viewed the car: Target purchase price: 0.3 Final offer: 0.31 Owner's bottom price: 0.7 Reason for bottom price: Expected price 【Model】2014 V3 Lingyue 1.5L Manual Affordable Version National IV 【Sunroof】No 【Suggested Retail Price】5.78 【Emission Standard】National IV 【Registration Date】15.1 【Mileage】9.3 【Color】White 【Number of Ownership Transfers】2 【Insurance Expiration】27.2 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Condition】Left rear door panel repair, repainted inside and outside, left rear wheel arch trim repainted, right rear door scratched, rest original paint
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.
