Today, we're introducing a 2020 Dongfeng Fengxing T5L 1.5T Automatic Luxury 7-seater (National VI emission standard) used car. This car was first registered on August 22, 2019, with only 42,600 kilometers on the odometer. The white exterior paired with a dark interior gives it a sophisticated and composed look. Compared to its competitors in the same class, the Fengxing T5L boasts a significant space advantage. Its 7-seat layout is very reasonable, easily accommodating family trips or gatherings with friends. The interior is exquisite, well-made, clean, and all functions are in good working order; the overall condition is excellent. In terms of features, it comes equipped with automatic headlights, remote start, voice recognition control, and other practical functions, providing a convenient and comfortable driving experience. Our dealership offers several thoughtful services. If you'd like to experience the driving feel of this car firsthand, we offer test drives; for any questions about the vehicle's condition, our professionals will provide a detailed explanation; and if you have financial constraints, our installment purchase service can help you easily resolve them. Our store has always adhered to the principle of honest operation. This Dongfeng Fengxing T5L has undergone rigorous third-party testing, ensuring its quality. If you are interested in this car, you are welcome to visit our store anytime.
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Cela causera de graves obstacles. Le contrôle des changes en Chine est extrêmement strict. Si le message sur le reçu et le nom de l'expéditeur ne correspondent pas à notre contrat déclaré, la banque refusera le dépôt (en attente). Nous devrons passer plusieurs jours à soumettre une lettre d'explication supplémentaire à l'administration des changes, ce qui entraînera inévitablement un retard dans la date d'expédition.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
