Vehicle Inspection Overview: 1. [Purchaser]: Qi 2. [Vehicle Model]: BZ4 3. [Vehicle Identification Number]: 004918 4. [Indicated Mileage]: 7,000 km 6. [Actual Mileage]: 7,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: Front windshield (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: Front and rear bumpers 4. Frame condition: None 5. Water immersion: None 6. Estimated preparation days: 3 8. [Vehicle condition definition]: S 1. Accident and maintenance records: None (4S shop) 2. Claim amount: 0 9. [Engine, transmission, and chassis condition]: 10. [Preparation items]: 1. Paint work: Rear bumper 2. Repair items: None 3. Refurbishment items: None 4. Parts replacement items: None 5. Whether modified parts have been restored or protective film removed: 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: Tentative Key: Tentative Features: Low mileage, good condition Documents: Complete Number of transfers: Tentative Photographs taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Wu Gang
Nos remises de volume ne sont pas simplement calculées par le nombre d'unités, mais par lot d'expédition. En général, un envoi complet d'un conteneur de 40 pieds (pouvant contenir 2-3 véhicules selon la taille) permet de réduire certains frais logistiques ; un achat de plus de 5 véhicules déclenche une remise par échelons de prix.
L'offre et la demande déterminent le prix. Sur le marché chinois, les couleurs courantes comme le noir et le blanc ont une meilleure valeur de revente et une circulation plus rapide que les couleurs moins populaires (comme le rose ou le vert vif). Ainsi, à l'achat, il existe déjà une différence de plusieurs milliers de yuans pour certaines couleurs.
C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.
