Zhuocheng Vehicle Inspection Report 1. Manufacturing Date: October 2018 2. Number of Ownership Transfers: 5 3. Mileage: 128,000 km (All recorded information is accurate, but the actual mileage may not be guaranteed due to multiple ownership transfers) 4. Detailed Vehicle Condition: Both right-side doors have been repainted; lower side frame bodywork failed inspection. 5. Tires: Replaced 6. Screw Removal: None 7. Keys: 2 Remarks: Inspector's Signature: Zhang Xu Date: March 16, 2026
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
Oui. Si votre pays (comme le Chili, le Pérou, les pays de l'ASEAN, etc.) a signé un accord de libre-échange bilatéral avec la Chine, notre centre de documentation demandera à la douane chinoise ou à l'association de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E, le Formulaire F, etc.), ce qui peut vous aider à demander légalement une réduction significative des droits de douane au port de destination.
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
