Consignment Registration Details: Individual Ownership License Plate Number: Guangdong SD8C21 Vehicle Identification Number: LVGEAC6Y2NG002779 Status Reading: Read Brand and Model: 2022 Toyota Venza 2.0L CVT 4WD Supreme Edition 2. Registration Date: 2022-04-14 3. Manufacturing Date: 2022-03 4. Mileage: 41074KM 5. Engine Displacement & Color: 2.0L Pure Oil/Dark Crystal Black 6. Emission Standard: China VI 7. Number of Ownership Transfers: 1 (1 instance of counterfeit vehicle registration) 8. Compulsory Traffic Accident Liability Inspection Date: 2026-07-17 9. Annual Inspection Date: To be determined 10. Initial Vehicle Condition Description: Sheet Metal: Right Rear Leaf, Right Front and Rear Doors Paint: Right D-Pillar Outer Side Parts Replaced: None Water Stains from Daily Use: Normal 11. Battery Inspection: No Problem (Basic vehicle condition is for reference only; please refer to the inspection report for actual vehicle condition) 12. Passed Inspection (by a vehicle inspection company): Yes 13. Number of Keys: 1 Item 14 Business Date: Owner Returns 15 Vehicle Retrieval Date: 2026-03-23 16 Road Test: Normal 17 Follow-up Person: Chen Guangting - Data Person: Chen Guangting 18 Vehicle Inspector: Yang Weihua 19 Appraiser: Shen Yunfei 20 Vehicle Account: None 21 Full Payment/Installment: Full Payment 22 Expected Release Date: With Green Certificate 23 Retrieval Location: Company 24 Transfer Date: To be determined 25 Remarks: Purchased from Huang Tiesen, vehicle recently had its license plate replaced, no traffic management 12123 screenshot available (to be added later), no metal license plate, metal license plate will be sent later 26 Fixed Price: Retail 27: Whether Modified (Affecting Transfer): No 28: Other: Scratches on the left front fender and left front door Investment: Front bumper
Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.
Une fois qu'un système de voiture (en particulier un écosystème fermé) a été mis à jour vers une version majeure, sa zone de démarrage (Bootloader) est généralement verrouillée, interdisant la rétrogradation. Dans ce cas, il n'y a pratiquement pas de solution à l'étranger. Nous avertissons donc sévèrement : ne branchez pas de clé USB pour une mise à jour en mode hors ligne.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
