Today we're featuring a high-value used car – the Kaiyi C3 2015 1.5L AMT Gold Edition. This car has significant advantages over other models in its class. While some competitors have basic features, our Kaiyi C3 boasts cruise control, paddle shifters, and a reversing camera, making daily driving easier and safer. It was first registered on August 4, 2016, with 90,000 kilometers on the odometer. The white exterior paired with a light-colored interior creates a stylish look, while the interior feels warm and inviting. The vehicle is non-commercial, in excellent condition, with a working engine and transmission, and all functions are normal. There has only been some minor repainting. It's also a one-owner vehicle, giving you peace of mind. Buying a car from Shunfeng Used Car Dealership guarantees service. We provide third-party inspections, allowing you to clearly understand the vehicle's true condition and avoid any worries. We also support installment purchases, lowering the barrier to entry and making it easier for you to own your dream car. If you have an old car you want to trade in, no problem! Our trade-in service allows you to maximize the remaining value of your old vehicle. If you'd like to experience driving this car for yourself, we also offer test drives. With such a great car and such thoughtful service, what are you waiting for? Come check it out at Shunfeng Used Car Dealership!
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
Si l'ancien propriétaire a inclus le chargeur d'origine, nous l'enverrons avec le véhicule ; s'il est perdu, la plateforme ne l'inclut pas. Notez que la prise d'origine est une prise à trois broches chinoise, un adaptateur est nécessaire à l'étranger.
