Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
Nos devis de frais de transport maritime sont généralement valables seulement 7 à 14 jours. Si un contrat CIF est signé et qu'avant le chargement réel du véhicule, des fluctuations de prix dues à des frais supplémentaires imposés par la compagnie maritime ou à des détours de route surviennent, nous vous fournirons l'avis officiel d'augmentation des prix de la compagnie. Dans ce cas, nous nous réservons le droit de renégocier la différence de frais de transport ou de vous permettre de modifier les conditions commerciales en FOB, vous laissant choisir votre propre transitaire.
