Good condition, inspected and passed, meets standards, 1 claim, 0 transfers
As a small car, Kaiyi C3R has high-quality interior materials and comfortable seats, rich and practical configuration, and excellent driving experience. Equipped with a multi-function steering wheel, a large central control color screen, cruise control and other highlight configurations, it brings convenient operation and comfortable driving experience. In addition, the 5-speed manual gearbox is matched with a 1.5L 109-horsepower engine, which has abundant power, low fuel consumption, high value retention rate, and outstanding cost performance. The overall performance is excellent, is a good choice. This car is 8 years old, with an average annual mileage of 6600 kilometers, and its daily use frequency is relatively low. 0 transfer of ownership is a good car. There may be obvious traces on the appearance. The interior decoration is in good condition and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the car body is complete and there is no abnormality. The oil is normal and the power system is running well.
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.
En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.
